艾尔马尔 · 德根哈特:用技术创新塑造驾乘未来

文/本刊记者  李前

 

  从轮胎和橡胶厂家到国际汽车零部件供应商,德国大陆集团所走之路充满神奇色彩。自1871年成立至今,大陆集团用140多年的技术研发和创新稳固了其在全球汽车零部件领域的领先地位。正如现任执行董事会主席艾尔马尔 · 德根哈特(Elmar Degenhart)说的那样,当今,汽车工业有四大趋势,即安全性、信息、环保和经济适用车。大陆集团置身其中,在研发领域不断增加投入,以求尽早探索前沿性技术。道路交通零事故、清洁空气与智能驾乘尽在大陆集团的目标之中。作为一位在2008年金融危机之后任职大陆集团执行董事会主席的行业专家,艾尔马尔 · 德根哈特深知技术创新的重要性。

 


  当高级经理人碰上“老品牌”


  2016年8月,大陆集团在本财年上半年优良业绩基础上调高了盈利预期。对此,艾尔马尔 · 德根哈特表示:“调整后,我们2016年全年息税前利润率的目标是突破11%,高于之前的预期。”而调高的原因是橡胶集团经营业绩非常出色。不仅如此,大陆集团汽车业务在第二季度发展势头强劲,实现了约5%的增长;上半年新增订单数量同样令人欣喜,累计订单金额增至180多亿欧元。


  在全球经济波谲云诡的当下,大陆集团的业绩表现证明了这个“老品牌”的强劲生命力。当然,在此背后是人的力量。2009年,艾尔马尔 · 德根哈特作为执行董事会主席掌管大陆集团之时,全球金融危机正肆虐,他备感肩上的担子之重。幸运的是,艾尔马尔 · 德根哈特是一位行业经验非常丰富、具有创新性的国际化管理人才。他曾担任制造业多个知名跨国企业的高级管理者。


  到2014年8月任职期满时,艾尔马尔 · 德根哈特带领大陆集团不仅冲出了金融危机的围困,而且在让其成为创新、可持续发展技术供应商的过程中做出了巨大贡献。大陆集团从专业的轮胎和塑胶制造商到主要专注于全球交通和运输行业的技术供应商的转型,也正在紧锣密鼓地进行之中。


  鉴于此,大陆集团监事会延长了对艾尔马尔 · 德根哈特的任命,他将续任5年至2019年8月底,直接负责包括企业传讯部、集团质量与环境、大陆业务系统及汽车集团在内的多项核心职能。自2013年8月1日起,艾尔马尔 · 德根哈特还临时兼任底盘与安全系统部负责人。


  “大陆集团已经多次证明其能力和潜力。我坚信,我们能够成功克服面临的行业挑战,继续提高自身竞争力,并利用我们的创新系统和技术帮助行业塑造个人驾乘的未来。”艾尔马尔 · 德根哈特说。


  用持续创新挑战前沿技术


  大陆集团用140多年的经历证明了创新和技术的可贵和价值。从一开始,大陆集团就拥有卓越的技术能力。大陆集团是世界上开发出有花纹汽车轮胎、可拆卸旅游车轮辋的第一家公司,以及生产出无内胎轮胎的第一家德国企业。在汽车零部件领域,大陆集团从来不是技术的跟随者,而是全球创新系统的领导者。


  时至今日,大陆集团仍一如既往地推动关键技术的创新。在大陆集团2016年4月召开的股东年会上,艾尔马尔 · 德根哈特指出:“驾乘理念目前正在革新。人们期望驾乘能够更安全、更清洁,尤其是能够实现完全互联。而这一切的前提是要让人们负担得起。要实现上述目标,更高效、更智能和更具可持续性的驾乘解决方案必不可少。对于我们的业务而言,有三大挑战尤为重要:清洁空气和低排放;提升道路安全和零事故;互联式驾乘与新型服务。在此三大领域,大陆集团都能做出巨大贡献。”


  说到做到,大陆集团技术研发投入持续提高。2016年前6个月,大陆集团在资产、厂房设备和软件上的投资额为9.2亿欧元,投资率达到4.6%,上年同期的投资率为4.2%;研发支出年比增长率为13.2%,达14亿欧元,占销售额的比例从2015年同期的6.5%增加至7.2%。截至2016年第二季度末,大陆集团约有员工21.5 万人,比2015年年底增加了7000人左右。汽车集团员工人数增加了5000多人,以应对产量增加及扩大研发规模之需。


  艾尔马尔 · 德根哈特称:“大陆集团不断增强的财力能够让我们增加研发领域投资,我们这样做旨在尽早探索前沿性技术之路,从而保持长期的盈利增长。”


  另外,艾尔马尔 · 德根哈特介绍说,借助智能互联技术,自动化驾驶正变得日渐安全和高效。145年来,大陆集团一直都在供应各类硬件产品,如轮胎、合成橡胶、电子和机电一体化产品等。“由于大陆集团很早就开始业务拓展和相关收购,使我们的开发人员30多年来能够潜心研究传感技术与软件。随着数字化的发展,我们的产品和技术也因时而变。数字化使自动化驾驶成为可能,为全新驾乘服务做好准备。”他说。


  未来20%的市场寄望中国


  目前,中国已成为全球最大的汽车市场,并成为众多国际汽车企业的“兵家必争之地”。大陆集团当然也不会缺席。


  从22年前进驻中国市场至今,大陆集团从跟随者真正转变为了领跑者。目前,大陆集团在中国共设有26处生产基地、17个研发中心,员工总数超过2.4万名,大陆集团五大事业部为中国市场提供定制化的解决方案。


  为了满足未来中国业务持续增长的需要,不久前,大陆集团在上海杨浦区新设了办公地点,包括轮胎事业部、动力总成事业部下属混合动力电动车业务单元,以及车身电子事业部下属智能交通系统业务单元在内的多个业务单元将迁址到新办公地点。


  “2015年,大陆集团在中国实现了两位数增长,我们预计未来增长速度要快于市场发展,尤其是在新能源汽车、智能汽车与售后市场等领域会更加明显。上海新办公地点的设立将使我们的员工队伍得以壮大,工程测试能力得以增强,从而有力支撑我们的业务增长。”大陆集团中国区总裁及首席执行官康睿凡(Ralf Cramer)说。


  正赶上中国汽车产业转型升级的关键节点,大陆集团对中国市场雄心勃勃。在2015年上海车展期间,大陆集团启动了其进入中国市场20周年的庆祝仪式。当时,艾尔马尔 · 德根哈特宣布了未来5年该公司针对中国市场的一系列投资计划。他同时表示,到2020年,大陆集团将实现500亿欧元的销售额,而中国市场将贡献其中的20%。

 


评论区

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述

电子刊




留言

问:现在单纯的外贸公...
答:将将您们的现状,...

问:进出口经理人有跟...
答:我们与很多公司开...

问:电子版的杂志哪能...
答:网站首页右侧有个...

问:绍兴港现代物流园...
答:会

问:可以在邮局订阅“...
答:可以在邮局订阅本...

问:亚美尼亚有什么内...
答:到达这个地方有两...




版权所有 | 关于我们 | 投稿 | 俱乐部 | 杂志订阅 | 广告服务 | 联系我们 | 反馈意见

 

©2005-2012 Imp-Exp Executive All rights reserved.

北京市公安局西城分局备案编号110102003025-9 | 京ICP备05055788号-13  《进出口经理人》杂志社版权所有

未经许可,不得转载。欲转载者请发邮件至: qyb@tradetree.cn 联系授权事宜