杀出一条血路

  后危机时代,中国企业开启了新一轮的转型升级之旅。有的是形势所迫,有的是自我进阶。但无论是哪一种升级,都要比苦苦守着原有“一亩三分地”、仅仅期待国家倾斜政策的惠及更让人尊重。其中最耀眼的,要数李书福带领吉利收购沃尔沃了。

  一个在国际市场上名不见经传的中国民营小企业,能够一举拿下享誉全球汽车市场80多年的大品牌,堪称“壮举”。这不仅对于吉利本身是一件大事,而且在中国汽车工业史也会留下浓重的一笔。且不谈今后吉利能否让沃尔沃重整旗鼓,仅目前的成果就可以为吉利汽车及李书福送上鲜花和掌声。

  很多人习惯地认为,既然福特没能搞好沃尔沃,吉利就能搞得好吗?面对外界的质疑,李书福倒是气定神闲地表示,谁也不能保证成功,但吉利为成功做好了准备。

  从开照相馆起家,制造过冰箱配件,生产过摩托车,喊着“汽车就是四个轮子加两个沙发”的李书福以令人咋舌的低价杀进汽车市场。从最初“造老百姓买得起的车”,到明确提出“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”,吉利始终在变。

  吉利的变化显露出李书福的理念在变。更加广阔的视野、更加国际化的思路,让李书福近几年不再将目光集中在价格战和短期利益上。随着吉利自身产业转型的不断深化,吉利更希望借助外力完成技术升级。

  这次收购,吉利将拥有沃尔沃的关键技术及知识产权的所有权。其中的新能源研发,代表了未来汽车业的发展方向。

  汽车行业正以前所未有的速度向节能车方向转变,新能源汽车能否成为中国汽车企业赶超的契机?本期封面报道“新能源汽车:谁的蓝海?”,我们将探讨其趋势和前景。通用、丰田这些汽车老大的更迭轨迹显示,在市场中没有任何强势品牌是不能挑战的,关键在于你敢不敢去冒险。


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