去东盟,应注意什么风险?

文/本刊记者 李前

 

  从全球范围看,东盟是离我国最近的投资和贸易区域大市场,甚至在历史、文化等方面也有一定的渊源。不过,东南亚各国似乎相似,但又绝对不同,社会风俗、法律和商业环境千差万别,与非洲、拉美等遥远的市场相比,并无优势而言。
  
  没有随随便便的成功,我国企业逐鹿海外更是如此。2017年9月14日,在中国—东盟东部增长区贸易投资研讨会上,已经打入包括东盟东部增长区(BIMP—EAGA)在内的东盟市场的企业,有些话要说。让我们来听听这些肺腑之言。

 


  
  广西大学副校长、中国—东盟研究院常务副院长
  
  范祚军:我们要做好人
  
  在此,我讲3个观点与大家分享。
  
  第一,中国企业走向东南亚,应该做什么?我们要做好人。这几年到东南亚国家调研,看到更多的中国企业在当地投资了各种各样的产业项目,带去了中国的技术、管理,也聘用了当地的工人,培养了当地的人才,做了很多贡献,这一点是有目共睹的。
  
  但是,我们也看到,很多企业出去以后明显“水土不服”,主要有两个方面:一是不熟悉当地的投资法律环境,二是不熟悉当地的产业发展政策,结果带来了负面影响。我们的企业在东南亚应对一些突发事件,比如环保、用工等方面受到指责时,经验不足。所以,我们希望企业在“走出去”的过程中首先要秉承“做好人”的理念。当然,这个“好人”是指“法人”的概念。不要光想着赚钱,既要让自己获得盈利,也要让当地人或当地政府喜欢你的项目、喜欢你的企业,我认为这才是双赢的局面。希望我们的企业“走出去”以后,讲好中国故事,传播中国价值,传播中国文化。
  
  第二,在国内做事情有严格的分工,事务的边界非常清楚,但是出去以后要牢记是中国企业,做事情需要考虑得更加周全。我们在调研中发现,中国企业在东南亚国家的投资往往抓大放小。也就是说,中国企业实力雄厚,也有很先进的技术,在当地承接了一些大项目,但是,我们在做这些大项目时往往忽视了很多细微的方面。比如,国外修了一条很漂亮的高速公路,但是从这条高速公路连接到乡村、连接到产业园区的小公路是由日本人捐献的,结果在公路旁边立的碑子上写着“日本人捐献”,导致很多人以为高速公路也是日本人捐献的。又比如,我们在国外投资建设了很多电网,但是投资到村里的小电网项目不是我们做的,又是日本或其他国家做的。我们往往注意规划大的项目,但忽略了这些能够赢取民心的小项目。
  
  第三,随着“一带一路”倡议的布局,中国企业在海外会走得越来越远,产业合作项目也会越来越多,但是,我们发现,大部分企业在东南亚国家应对当地很多突发事件的经验不足。比如,不了解当地法律,不了解当地的风土人情,并且这些现象越来越普遍。希望中国企业走向东南亚的过程中,在国内找一个智库做智囊团,帮你应对遇到的各类突发事件,在当地与媒体打交道,引导舆论向有利于你的方向发展。
  
  广西壮族自治区农垦局副局长
  
  金大刚:把握时机比较重要
  
  2012年以来,广西农垦集团积极响应国家“走出去”的号召,借助与中国—东盟博览会平台,推动中国—东盟产能合作和贸易合作,与东盟国家积极开展木薯、柑橘的对外往来和对外工程承包合作。我们陆续在印尼、缅甸和越南建设了一批对外投资合作项目,其中在越南实施了10万吨木薯加工项目,在缅甸实施了中缅剑麻种植项目,积累了一定的境外投资经验。
  
  2007年11月,商务部批准广西农垦集团承建中国—印尼经贸合作区。中国—印尼经贸合作区位于印尼首都雅加达市郊,总规划面积4.55平方公里,其中一期2.05平方公里,二期2.5平方公里,目前已经累计投资超过11亿元人民币。合作区的一期道路、通信和供电等基础设施和标准厂房、行政办公楼都已经建成,企业入驻进厂的条件成熟。截至2017年8月,合作区已累计吸引中国气电集团、航天科工、智慧海派、南通市康桥油脂、法国斯伦贝特和新西兰恒天然等37家重要企业落户园区,入园项目的总投资达到7亿美元,目前已经有24家企业建成投产并运营,经营状况良好。
  
  结合我们到印尼投资的情况,与大家分享几点体会。
  
  第一,中国—东盟经济增长区是一个朝气蓬勃的区域,发展潜力巨大。从我们合作区的实践来看,合作区位于雅加达市郊37公里,在2009年时,我们到合作区时整个园区还是一片荒山,但是经过不到10年的发展,园区就入驻了大量企业,包括日本铃木、上汽、通用和五菱等。
  
  第二,中国“一带一路”倡议与东盟东部增长区有关国家发展的战略高度契合,产业园结构互补性较强。以印尼为例,它提出了建设全球海上战略支点的规划,以城市建设和互联互通为重点,与中国的“一带一路”倡议契合。经过30多年的改革开放,中国在资金、技术等方面积累了一定的优势,钢铁、水泥和汽车等220多种工业品产量居世界首位。印尼东部的加里曼丹、苏拉威西等地资源性产品较为丰富,基础设施建设还有很大的提升空间。因此,中国和东盟东部增长区在产业结构上可以互补。我认为,中国企业到东盟东部增长区进行投资大有可为。
  
  第三,在对外投资和合作过程中把握时机比较重要。以我们承接的项目来看,2009年合作区开始建设的时候,正好遇到美国次贷危机,国际经济环境相对低迷,因此,各地投资环境相对宽松,土地价值也比较低;同时,我们也得到了印尼方的大力支持。因此,合作区的进展相对比较顺利。
  
  第四,在境外投资要熟悉所在国家的法律法规,尊重当地民风民俗,实行本土化管理,尤其我们的企业必须要拉动当地的经济发展,拉动当地老百姓增收,解决当地就业问题。只有这样,企业自身的发展在当地才会得到支持,才会深入人心。只顾企业自身的利益,不与当地发展结合起来,这样的行为是短视的。除此以外,还要有一个较为强大的国际经营人才队伍,这对于到境外投资也非常关键。
  
  广西壮族自治区北部湾国际港务集团有限公司总经理
  
  黄葆源:尊重对方的诉求
  
  北部湾港务集团已经成立了10年,按照国家的战略定位和广西壮族自治区政府的战略部署,致力于3个方面的工作:一是把北部湾港打造成区域综合性的枢纽港、集装箱干线港和国际航运中心;二是致力于企业的转型升级,延伸我们的服务链,现在集团的业务已经涵盖港口、物流和投资等五大板块;三是响应国家“一带一路”倡议,在东盟国家布局港口产业园和开展国际产能合作。
  
  这10年来,北部湾港务集团发展非常迅速,港口吞吐量每年增长15.35%,其中集装箱每年增长25.09%,总资产年均增长33.1%,营业收入年均增长45.95%。目前,北部湾港务集团总资产已经超过800亿元,收入超过400亿元,在“中国500强”企业中占据非常重要的位置。
  
  中国企业“走出去”有4点需要注意。一是充分研究,扎实做好功课,全面了解投资国的政治、文化、经济和人文。二是要与投资国的合作伙伴及政府深入沟通,站在对方的立场上来考虑问题,获得理解。三是要尊重对方的诉求,特别是宗教、法律和立场的诉求。四是要真正把中国最先进的技术、最好的理念、最好的方法带出去,传递我们的真诚。让东盟国家感受到,我们去当地投资是为了共同发展,是为了当地经济的增长,是为了老百姓的福祉。

 


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