不只从哈萨克斯坦“路过”

文/本刊记者 王素


  2017年,用海豚音征服中国歌迷的迪玛希正式成为哈萨克斯坦邮政官方代言人。就在此前1年,在第九届阿斯塔纳经济论坛上,哈萨克斯坦邮政与阿里巴巴集团签署了合作备忘录。
  
  哈萨克斯坦跨境电商这盘大棋,马云都“跟进”了,你跟不跟?



  
  发展电商最好的中亚国家
  
  毋庸置疑,哈萨克斯坦是发展跨境电商环境最好的中亚国家。来自哈萨克斯坦商务部的数据显示,哈萨克斯坦的互联网用户比例在中亚最大,约为1400多万人,占其人口总数的77%左右。移动互联网人数在哈萨克斯坦也超过600万,占比达33%。在哈萨克斯坦,25~30岁的年轻人已经成为“键盘经济”的主力军,网上购买机票、分期付款购物乃至网购海外商品已成为一种新时尚。目前,最受哈萨克斯坦人欢迎的网上购物平台是阿里巴巴旗下的跨境电商“速卖通”。
  
  “哈萨克斯坦的物流环境与俄罗斯差不多,以邮政为主。它的邮政运营效果也十分不错,在独联体中可圈可点,这对跨境电商发展无疑是一个好的贡献。”在接受本刊记者采访时,可为易达国际货运代理(深圳)有限公司(以下简称“可为易达”)创始人、总经理康柏年介绍道。据了解,这是一家专门针对独联体和欧洲市场的跨境电商物流解决方案公司。该公司的核心管理层在中国已有接近20年成功的跨境贸易哈萨克斯坦政府及物流运营、管理经验。
  
  康柏年特别指出,哈萨克斯坦发展跨境电商的另一个优势在于国际化人才。1993年,刚独立不久的哈萨克斯坦就在总统纳扎尔巴耶夫的旨意下设立了“博拉沙克”国际奖学金。“博拉沙克”在哈萨克语中意为“未来”之意。顾名思义,哈萨克斯坦政府旨在通过派遣优秀留学生赴各大国际院校深造,为哈萨克斯坦未来的发展储备拥有先进知识和技能的人才。经过超过20年的人才积累,一批批拥有国际背景的哈萨克斯坦留学生回国,他们观念先进,非常有利于推动跨境电商发展。
  
  “哈萨克斯坦总体文化可能没有俄罗斯那样国际化,但有国际经验的高管比例却比俄罗斯多。” 康柏年补充道。
  
  无可比拟的跨境物流优势
  
  深处欧亚大陆的十字路口,有利的地理位置帮助哈萨克斯坦赢得了无可比拟的交通枢纽地位。“陆路运输包括铁路和公路,这是哈萨克斯坦跨境电商物流的主要选择。” 康柏年指出,这也是哈萨克斯坦的优势所在。
  
  80%的中欧班列从这里“路过”
  
  先说说哈萨克斯坦的铁路运输。2014年开始运营的中欧班列,因其时间相当于海运1/4、价格相当于空运1/5,近些年在我国发展气势如虹。官方数据显示,2017年欧洲班列开行数量累计达3271列,并将在2020年争取开行5000列。同时,中欧班列运送商品范围进一步扩大,从最初的笔电产品到目前涵盖汽车整车、零部件、农副产品和服装鞋帽等多个品种。
  
  80%以上的中欧班列将会“路过”哈萨克斯坦到达目的地。为了抓住了这一发展机遇,哈萨克斯坦做了许多努力。据悉,中欧班列在首次驶出国门和进入欧盟时需要“换轨”,即在中哈边境、白俄罗斯和波兰边境进行换轨操作。
  
  在中哈边境的阿拉山口陆港,由于引进了我国的先进设备,哈萨克斯坦整个过程高效流程,换轨和清关通常只要3小时,货物通关多数地区也实现了电子报关。除了加快速度,哈萨克斯坦还希望在中哈唯一两个口岸霍尔果斯和阿拉山口扮演更丰富的国际物流角色,包括设置大型仓储中心、推出恒温车厢及开展空铁联运等,吸引我国更多货物在哈萨克斯坦中转,运往伊朗、土耳其等地。
  
  但是,中欧列车换轨在波兰段并不十分令人满意。由于波兰的马拉舍维奇站场设计能力较弱,在中欧班列数量逐年增长的情况下,在此进出站场频繁出现拥堵,已经对中欧班列的准点率造成了影响。“这是目前中欧班列的发展瓶颈,它表现得还不够稳定。” 康柏年评价道。
  
  公路口岸不易“路过”
  
  再说说哈萨克斯坦的公路运输。康柏年告诉记者,可为易达主要经营的是此类运输。陆运可以带充电、液体货物,最后里程由哈萨克邮政派送,一般可以满足客户的需求和体验。
  
  “公路运输目前并不是轻轻松松就可从内陆口岸‘路过’。比如,西部口岸跟东部口岸比较起来,效率还有待提高。因为中哈边境口岸阿拉山口和霍尔果斯都在内陆,考虑到政治安全问题,口岸运营十分谨慎,海关审核严上加严,有时候我们的卡车需要排上好几天队才能通过。” 康柏年向记者如是描述。但他表示,由于拥有自己的物流团队,时间控制上仍占主动权,一般从国内到哈萨克斯坦,公路运输时间是20天。
  
  提及哈萨克斯坦适不适合布局海外仓,康柏年则透露,目前还没客户要求在哈萨克斯坦有海外仓。海外仓的设置主要看客户的需要,独联体国家与西欧国家不一样,更看重的是商品“值不值当”。另外,海外仓更适合选地理上更接近欧洲市场的地方,哈萨克斯坦距离欧洲还相对较远。
  
  必须“跟进”的国家!
  
  作为覆盖独联体国家较多的跨境物流公司,可为易达的网络遍及俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和立陶宛等。但由于与哈萨克斯坦邮政有比较愉快的合作,其仍然是公司一个比较重要的市场。
  
  “独联体市场并不如想象中好做。虽为邻国,每个国家环境有相似之处,但并不能简单地‘复制’模式。哈萨克斯坦是独联体中比较大的国家,有资源又富裕,还是一个物流大通道,我们必须‘跟’。” 康柏年坚定地表示。


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