乐义武:货畅其流连通全球

文/本刊记者 李前



  到2020年,欧洲物流行业领头企业DACHSER就90岁了。1930年,托马斯·德莎(Thomas Dachser)在德国坎普顿创立了DACHSER,从此开启了全球征途。天地之大,尽收眼底。从德国出发,DACHSER提供的国际货运和物流服务已遍布世界各地,并引领了全球货运物流发展的大趋势。DACHSER的大家庭宛如一个“联合国”,员工来自不同的大洲,他们彼此友爱、风雨同舟,缩短了全球货运物流的距离。
  
  登高眺远,行深智达。对于DACHSER来说,每一年都是一个新的开始,这引导它穿越90年的斑驳时光而安然无虞。如今,“智能物流”开启了一个新的时代。刚刚就任DACHSER空运和海运物流远东区执行总裁的乐义武 (Yves Larquemin)又将如何解构这一行业发展趋势?



   
  一位天生的领导者
  
  DACHSER新组建的空运和海运物流远东区集团包括中国华北地区和韩国业务,自2019年6月1日起由乐义武带领。他将推动DACHSER在整个远东地区的增长。乐义武在国际物流领域有35年的超长经验,是一位名副其实的行业专家。
  
  乐义武从2012年开始一直担任DACHSER空运和海运物流中国华北区执行总裁一职。7年时间里,这位法国出生的高级管理人士带领DACHSER在中国华北区取得了巨大的成功,将DACHSER的业务足迹扩展到该地区12个战略地点。
  
  2017年,乐义武带领团队建立了一个高效的华北地区空运网,以简化空运流程。2018年,通过获得更多的重要客户,DACHSER在该地区的合同物流业务实现了显著的增长。
  
  乐义武是一位对全球贸易和物流充满激情的天生领导者,他的加入为DACHSER带来了强劲的活力和更加优秀的市场表现。这得益于他超过35年的物流行业经验,也得益于他卓越的管理技能、丰富的销售专业知识和宝贵的国际视野。他自1983年开始进入亚洲工作,对亚洲非常熟悉。在数十年的职业生涯中,乐义武曾在日本、中国、泰国和菲律宾等国家和地区工作。
  
  乐义武表示:“我期待着领导DACHSER新成立的空运和海运物流远东区集团,并在该地区率先推出高效的流程和新商业机会。客户满意度是我们最重视的元素。我们相信,新集团将为DACHSER的客户带来更高效的服务和新的跨市场机会。”
  
  除了著名的空运和海运物流业务,DACHSER新成立的空运和海运物流远东区集团还提供合同物流解决方案,其中包括所有的物流服务,如运输、转运和存储,以及质量保证、咨询、项目规划和为个别客户量身定制的增值服务。
  
  创纪录的增长
  
  当前,DACHSER在44个国家和地区开展业务。在国际物流和供应链体系发生变化的背景下,2018年,DACHSER营业收入达55.7亿欧元,同比增长5.5%,创造了新的纪录。其中,陆路运输物流营业收入为44.65亿欧元,空运和海运物流营业收入为11.85亿欧元。同年,该物流巨头共处理了8370万批货物,重达4130万吨,分别增长2.5%和3%。另外,员工总数增加1511名,创历史新高。
  
  创纪录的数字背后是DACHSER持续的增长过程。DACHSER首席执行官伯恩哈德·西蒙(Bernhard Simon)在接受采访时解释说:“健康的增长总是要达到我们的高质量标准。这是实现可持续发展并使员工和客户受益的唯一途径,这就是为什么我们主要关注有机增长的原因。”
  
  当然,这与全球物流行业面临的挑战不无关系,包括专业驾驶员和物流运营商的短缺,明显的季节性高峰和负载能力不足导致的潜在产能瓶颈,柴油机驾驶禁令,英国“脱欧”以及国际贸易关系的未来不确定性日益增加。伯恩哈德·西蒙认为,在这样的背景下,有目的地管理增长是很重要的。
  
  2019年,DACHSER的业绩定位如何?强大的欧洲陆路运输将继续推动其发展。“这正是我们在网络、员工和IT系统等方面数十年投资的回报所在。我们在2018年又一次获得了奖励。”伯恩哈德·西蒙说。他对2019年DACHSER的全球业务发展前景充满信心,给出了“收入将继续增长,与2018年的强劲增长保持一致”的乐观预期。
  
  DACHSER全球业绩的健康增长,为乐义武在亚洲施展拳脚提供了后盾。
  
  跟随全球物流的步伐
  
  多年来,DACHSER的全球表现无愧于它“德国第三大物流供应商”的头衔。放眼全球,它也是最成功的货运物流品牌之一。
  
  身处欧洲,面对英国“脱欧”和市场的不确定性,DACHSER仍可从容应对。DACHSER相关人士认为,英国“无协议脱欧”将造成英吉利海峡隧道货运线路拥堵,增加物流企业的成本支出。兵来将挡,水来土掩。DACHSER已经采取措施应对这一现实难题。
  
  到今天,全球物流正式踏上了人工智能、数字化的征途。对于技术创新的颠覆性变革,DACHSER也早已未雨绸缪。在2019年6月举行的慕尼黑国际物流博览会上,DACHSER以600平方米的大展位出击,现场诠释了“通过集成连接性实现最佳效用”的主题。通过触摸屏或互动演示,参观者可以了解到DACHSER系统内部集成和连接的所有关键点,以及创新的数字流程和解决方案。
  
  乐义武深知,技术的进步甚至颠覆不可一蹴而就,临阵磨枪的短视行为无益于企业的长远发展。因此,DACHSER对技术的长期投入非常巨大。机会总是留给有准备的人,当风暴来临,那些提前修固防线的人往往才能获胜,甚至引领潮流趋势。
  
  早在2006年,DACHSER就在中国华北地区开设了首家外商独资公司(WFOE)——DACHSER国际货运代理(上海)有限公司。之后,在深圳又成立了中国华南地区的独资公司。经过十几年的悉心培育,DACHSER在中国市场根基渐稳。
  
  此次将中国华北区和韩国的业务加以合并,DACHSER的出发点是优化资源、提高效率。在乐义武的带领一下,DACHSER志在必得。


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